ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੇ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

 

 

ਚੀਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਉਤਪਾਦਕ ਹੈ, ਪਰ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖਪਤਕਾਰ ਵੀ ਹੈ; ਘਰੇਲੂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੇ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੈ।

 

 

2018 ਤੋਂ 2022 ਤੱਕ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧੇਗੀ, ਜੋ 2021 ਵਿੱਚ 12.74 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। 2018 ਤੋਂ 2019 ਤੱਕ, ਇੱਕ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਰਿਹਾ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਕਾਰਨ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ 25% ਵਾਧੂ ਆਯਾਤ ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਇਆ, ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ। ਮਾਰਚ 2020 ਤੋਂ, ਆਯਾਤ ਉੱਦਮ ਟੈਰਿਫ ਛੋਟ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਲਣ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਰੇਲੂ ਬਾਲਣ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘੱਟ ਗਈ ਸੀ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸੀ। 2021 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪਾਬੰਦੀ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ, ਘਰੇਲੂ ਸਪਲਾਈ ਤੰਗ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦਾ ਆਯਾਤ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੇਗਾ, ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ। 2022 ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਹੇਗੀ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਆਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 12.5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਆਯਾਤ ਸਾਲ ਵੀ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਮੰਗ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਕੋਕਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੀ 2023 ਅਤੇ 2024 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 12.5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੰਗ ਸਿਰਫ ਵਧੇਗੀ।

 

 

ਉਪਰੋਕਤ ਅੰਕੜੇ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਬਰਾਮਦ 2018 ਤੋਂ 2022 ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਚੀਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖਪਤਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਬਰਾਮਦ ਸੀਮਤ ਹੈ। 2018 ਵਿੱਚ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਰਯਾਤ ਸਿਰਫ 1.02 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਸੀ। 2020 ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਘਰੇਲੂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਿਰਫ 398000 ਟਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 54.4% ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ। 2021 ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਤੰਗ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਮੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਗੀ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਘਟਦਾ ਰਹੇਗਾ। 2022 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 260000 ਟਨ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। 2023 ਅਤੇ 2024 ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦਨ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੁੱਲ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 250000 ਟਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਸਪਲਾਈ ਪੈਟਰਨ 'ਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ "ਨਿਰਲੇਪ" ਸ਼ਬਦ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 

ਆਯਾਤ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਆਯਾਤ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਆਇਆ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ, ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ, ਰੂਸ, ਕੈਨੇਡਾ, ਕੋਲੰਬੀਆ ਅਤੇ ਤਾਈਵਾਨ, ਚੀਨ ਤੋਂ। ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਆਯਾਤ ਸਾਲ ਦੇ ਕੁੱਲ ਆਯਾਤ ਦਾ 72% - 84% ਸਨ। ਹੋਰ ਆਯਾਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰਤ, ਰੋਮਾਨੀਆ ਅਤੇ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਆਯਾਤ ਦਾ 16% - 27% ਹਨ। 2022 ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫੌਜੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਕੇ, ਵੈਨੇਜ਼ੁਏਲਾ ਦੇ ਕੋਕ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਅਗਸਤ 2022 ਤੱਕ ਦੂਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਆਯਾਤਕ ਵਜੋਂ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਅਜੇ ਵੀ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਹੇਗਾ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੇ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖਾਸ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਆਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਖਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਲੀਅਮ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੇ ਸੂਚਕਾਂਕ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕੁਝ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਕੁਝ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ।