ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

 

 

ਚੀਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਉਤਪਾਦਕ ਹੈ, ਪਰ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖਪਤਕਾਰ ਵੀ ਹੈ; ਘਰੇਲੂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਦਰਾਮਦ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੇ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੈ।

 

 

2018 ਤੋਂ 2022 ਤੱਕ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾਏਗੀ, 2021 ਵਿੱਚ 12.74 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। 2018 ਤੋਂ 2019 ਤੱਕ, ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਰਿਹਾ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਕਾਰਨ ਸੀ। ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਲਈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੇ ਵਾਧੂ 25% ਆਯਾਤ ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਇਆ, ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਘਟ ਗਈ। ਮਾਰਚ 2020 ਤੋਂ, ਆਯਾਤ ਉਦਯੋਗ ਟੈਰਿਫ ਛੋਟ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਲਣ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਰੇਲੂ ਬਾਲਣ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਆਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਵਧ ਗਈ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਆਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਘਟੀ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸੀ। 2021 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਤੀਬੰਧ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ, ਘਰੇਲੂ ਸਪਲਾਈ ਤੰਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ। 2022 ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਹੇਗੀ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਆਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 12.5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਆਯਾਤ ਸਾਲ ਵੀ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਵਾਲੇ ਕੋਕਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੀ 2023 ਅਤੇ 2024 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 12.5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੰਗ ਸਿਰਫ ਵਧੇਗੀ।

 

 

ਉਪਰੋਕਤ ਅੰਕੜੇ ਤੋਂ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 2018 ਤੋਂ 2022 ਤੱਕ ਘਟੇਗੀ। ਚੀਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖਪਤਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇਸਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਤਰਾ ਸੀਮਤ ਹੈ। 2018 ਵਿੱਚ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬਰਾਮਦ ਸਿਰਫ 1.02 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਸੀ। 2020 ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਘਰੇਲੂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਿਰਫ 398000 ਟਨ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 54.4% ਦੀ ਕਮੀ। 2021 ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਤੰਗ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਮੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਗੀ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਘਟਦੀ ਰਹੇਗੀ। 2022 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 260000 ਟਨ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਅਤੇ 2023 ਅਤੇ 2024 ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੁੱਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 250000 ਟਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਪੈਟਰਨ 'ਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ "ਨਗਨਿਤ" ਸ਼ਬਦ ਦੁਆਰਾ ਬਿਆਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 

ਆਯਾਤ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਘਰੇਲੂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਆਯਾਤ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ, ਰੂਸ, ਕੈਨੇਡਾ, ਕੋਲੰਬੀਆ ਅਤੇ ਤਾਈਵਾਨ, ਚੀਨ ਤੋਂ। ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਆਯਾਤ ਸਾਲ ਦੇ ਕੁੱਲ ਆਯਾਤ ਦੇ 72% - 84% ਲਈ ਸਨ। ਹੋਰ ਆਯਾਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰਤ, ਰੋਮਾਨੀਆ ਅਤੇ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਆਯਾਤ ਦਾ 16% - 27% ਹੈ। 2022 ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫੌਜੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਵੈਨੇਜ਼ੁਏਲਾ ਦੇ ਕੋਕ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਅਗਸਤ 2022 ਤੱਕ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਆਯਾਤਕ ਦਰਜਾਬੰਦੀ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਅਜੇ ਵੀ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਹੇਗਾ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੇ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖਾਸ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਦੇਸ਼ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ। ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੇ ਸੂਚਕਾਂਕ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕੁਝ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਖਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ।