ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਰ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਨ ਵਿਧੀ

ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਸਥਿਰ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸੁਆਹ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਰ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਜੋੜਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ, ਤਰਲ ਲੋਹੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਹਿਲਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਕਾਰਕ ਅਕਸਰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਕਾਰਕ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਹੀ ਵਰਣਨ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

1. ਵਿਧੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੇ ਚਾਰਜ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤਰਲ ਲੋਹਾ ਜੋੜਨ ਵੇਲੇ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲੋਹੇ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

2. ਤਰਲ ਲੋਹੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ

ਜਦੋਂ ਆਇਰਨ ਰੀਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਰਲ ਆਇਰਨ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਬਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਤਰਲ ਆਇਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ। ਆਮ ਉਤਪਾਦਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਆਇਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਬਨ ਤਰਲ ਆਇਰਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

3 ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਰ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਾਰਬੁਰੈਂਟ ਕਣ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਲੋਹੇ ਦੇ ਤਰਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਸੰਪਰਕ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਤੋਂ ਆਕਸੀਜਨ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਬਰੀਕ ਕਣ, ਹਵਾ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਜਾਂ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਧੂੜ ਦੇ ਵਹਾਅ ਕਾਰਨ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ, 1.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਸੀਮਾ ਮੁੱਲ ਦੇ ਕਾਰਬੁਰੈਂਟ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸਲਾਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ 0.15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਰੀਕ ਪਾਊਡਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਲੋਹੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਘੁਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਧਾਤ ਦੇ ਚਾਰਜ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦਾ ਕਿਰਿਆ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਰ ਦਾ ਕਣ ਆਕਾਰ ਵੱਡਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ 12mm ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲੋਹੇ ਨੂੰ ਤਰਲ ਲੋਹੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਣਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 6.5mm ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

4. ਹਿਲਾਓ

ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਰ ਅਤੇ ਤਰਲ ਆਇਰਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਿਲਾਉਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ। ਕਾਰਬੁਰਾਈਜਿੰਗ ਏਜੰਟ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੰਟ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਬੁਰਾਈਜਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜਿੰਗ ਏਜੰਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਕਾਰਬੁਰਾਈਜਿੰਗ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਬੈਗ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਆਇਰਨ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਲੰਟ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜਿੰਗ ਏਜੰਟ, ਜਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜਿੰਗ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਤਰਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲੋਹੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਗ ਦੀ ਤਰਲ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ।

5 ਸਲੈਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਏਜੰਟ ਤੋਂ ਬਚੋ

ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਏਜੰਟ ਜੇਕਰ ਸਲੈਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਆਇਰਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।