ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਤੇਲ ਕੋਕ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?

2021 ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੀਤੀਗਤ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਤੇਲ ਕੋਕ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਸਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧੀਆਂ, ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਰ ਮਾਰਕੀਟ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

• ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਕੀਮਤ ਰੁਝਾਨ ਚਾਰਟ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਮਾਡਲ

ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਈ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ, ਘਰੇਲੂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅਗਸਤ ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ, ਇਹ ਵਾਧਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 1#A ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ 5000 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1900 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਜਾਂ 61.29% ਵੱਧ ਹੈ। 1#B ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ 4700 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2000 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਜਾਂ 74.07% ਵੱਧ ਹੈ। 2# ਕੋਕ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ 4500 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1980 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਜਾਂ 78.57% ਵੱਧ ਹੈ। ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕੈਲਸੀਨੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਕ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਏਜੰਟ ਮਾਰਕੀਟ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀ ਕੀਮਤ 5500 ਯੂਆਨ/ਟਨ (ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ: 1-5mm, C: 98%, S≤0.5%), 1800 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ 48.64% ਵੱਧ। ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਖਰੀਦ ਲਾਗਤ ਅਚਾਨਕ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੈਲਸੀਨਡ ਕੋਕ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਸਾਵਧਾਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਲੈਣ-ਦੇਣ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਮੰਦੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਕੁਝ ਉੱਦਮ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ।

ਗ੍ਰਾਫਾਈਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਰ ਮਾਰਕੀਟ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀ ਕੀਮਤ 5900 ਯੂਆਨ/ਟਨ (ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ: 1-5mm, C: 98.5%, S≤0.05%), 1000 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਨਾਲੋਂ 20.41% ਵੱਧ। ਗ੍ਰਾਫਾਈਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਐਨੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਉੱਦਮ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਫੀਸ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਉੱਦਮ ਅਰਧ-ਗ੍ਰਾਫਾਈਟਾਈਜ਼ਡ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਕੈਲਸਾਈਨਡ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਵੇਲੇ, ਫੀਲਡ ਟਰਮੀਨਲ ਡਿਮਾਂਡ ਰੀਲੀਜ਼ ਰਿਦਮ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਸਮੁੱਚਾ ਮਾਰਕੀਟ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਸਾਰੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਖੇਤਰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਪੂਰਬੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਦੇ ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਟਾਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟਾਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਮੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰਮੀਨਲ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰਹੇਗੀ।

ਰੀਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਰ ਲਈ ਲਾਗਤ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਮੰਗ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ। ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੇ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਕੋਕ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਰ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ।