ਕੀ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟਾਈਜ਼ਡ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਐਨੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ "ਕਾਰਬਨ ਸਰੋਤ ਲੜਾਈ" ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ?

ਗ੍ਰਾਫਾਈਟਾਈਜ਼ਡ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਐਨੋਡ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚਕਾਰ "ਕਾਰਬਨ ਸਰੋਤ ਯੁੱਧ" ਦਾ ਸੰਭਾਵੀ ਜੋਖਮ—ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਦੁਹਰਾਓ, ਸਰੋਤ ਏਕੀਕਰਨ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਧੀ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੁਆਰਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:

I. "ਯੁੱਧ" ਦਾ ਮੁੱਖ ਤਰਕ: ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ

ਸਰੋਤ ਪੱਖ: ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਠੋਰਤਾ

• ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ: ਗਲੋਬਲ "ਦੋਹਰੀ ਕਾਰਬਨ" ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪੜਾਅਵਾਰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 2024 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 8% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ੇਲ ਤੇਲ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਲਈ 12% ਬੰਦ ਦਰ), ਜਿਸ ਨਾਲ ਘੱਟ-ਸਲਫਰ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ (ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਐਨੋਡ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕੱਚਾ ਮਾਲ) ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ।
• ਵਧਦੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ: ਚੀਨ ਨੂੰ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਰਯਾਤ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੇ ਚੀਨੀ ਐਨੋਡ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਵੱਲ ਵਧਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਸਬੰਧੀ ਕਿਆਸਅਰਾਈਆਂ: ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸਪਲਾਈ ਰਿਕਾਰਡ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰ ਲਈ ਹੈ, ਘਰੇਲੂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ 2023 ਵਿੱਚ 20 ਲੱਖ ਟਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ 800,000 ਟਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਕਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਝੂਠੀ ਘਾਟ" ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਮੰਗ ਪੱਖ: ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਐਨੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸਫੋਟਕ ਵਾਧਾ

• ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ: 2024 ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਐਨੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੰਗ 2.2 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜਿਸ ਲਈ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਫਿਰ ਵੀ ਅਸਲ ਸਪਲਾਈ ਸਿਰਫ 2.6 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਰਹੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ 13% ਦਾ ਪਾੜਾ ਰਹਿ ਗਿਆ।
• ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰੂਟ ਮੁਕਾਬਲਾ: ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ (ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ~80% ਹਿੱਸਾ) ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਲਈ 1.2-1.5 ਟਨ ਕੋਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਲੀਕਾਨ-ਅਧਾਰਤ ਐਨੋਡ (ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਨਾਲੋਂ 10 ਗੁਣਾ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ) ਖਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਵਪਾਰੀਕਰਨ 3-5 ਸਾਲ ਦੂਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨੇੜਲੇ ਵਿਕਲਪ ਬਚਿਆ ਹੈ।

II. ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ: ਵਧਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਪੁਨਰਗਠਨ

ਲਾਗਤ ਦਬਾਅ ਸੰਚਾਰ

• ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: 2025 ਤੱਕ, ਕੁਝ ਘੱਟ-ਸਲਫਰ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ RMB 6,000/ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ, ਜੋ ਕਿ 2023 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ 150% ਵੱਧ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ 1 ਟਨ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ RMB 5,000 ਤੋਂ 9,000 RMB ਹੋ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਮਾਰਜਿਨ 10% ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਿਆ।
• ਅਸਫਲ ਕੀਮਤ ਪਾਸ-ਥਰੂ: ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਐਨੋਡਾਂ ਲਈ 15% ਕੀਮਤ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਨੋਡ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀਯੋਗ ਚੱਕਰਾਂ (90 ਤੋਂ 180 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ) ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਕਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੰਕਟ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵਧ ਗਿਆ।

ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਰਣਨੀਤੀਆਂ

• ਵਰਟੀਕਲ ਏਕੀਕਰਨ: ਮੋਹਰੀ ਫਰਮਾਂ ਨੇ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਕੋਲਾ-ਅਧਾਰਤ ਸੂਈ ਕੋਕ (ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 20% ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ) ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਕੇ ਘੱਟ-ਸਲਫਰ ਕੋਕ ਸਪਲਾਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੀ।
• ਐਕਸਲਰੇਟਿਡ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਕਲ ਸਬਸਟੀਚਿਊਸ਼ਨ:
  • ਸਿਲੀਕਾਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਐਨੋਡ: ਟੇਸਲਾ ਵੱਲੋਂ ਆਪਣੀਆਂ 4680 ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਸਿਲੀਕਾਨ-ਕਾਰਬਨ ਐਨੋਡਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੇ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਨੂੰ 20% ਵਧਾਇਆ। ਜੇਕਰ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਦਲ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਹਾਰਡ ਕਾਰਬਨ ਸਫਲਤਾ: GAC Aion ਨੇ ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਬਾਇਓਮਾਸ-ਪ੍ਰਾਪਤ ਹਾਰਡ ਕਾਰਬਨ (ਨਾਰੀਅਲ ਸ਼ੈੱਲ-ਅਧਾਰਤ) ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹੈ।
• ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਿਸਥਾਰ: BTR ਨਿਊ ਮਟੀਰੀਅਲ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਸ਼ਾਨ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਮੋਰੋਕੋ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਐਨੋਡ ਮਟੀਰੀਅਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ।

III. ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੁਝਾਨ: ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਤਾਲਮੇਲ

ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ-ਮੰਗ ਰਾਹਤ

• ਨਵੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਰੋਲਆਉਟ: ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਧੇ (2025 ਦੇ ਅਖੀਰ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੇ ਗਏ) ਘੱਟ-ਸਲਫਰ ਕੋਕ ਸਪਲਾਈ ਪਾੜੇ ਨੂੰ 5% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਣਗੇ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਕਰ ਦੇਣਗੇ।
• ਮੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਨ: ਕੁਦਰਤੀ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਾ 15% ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 25% ਹੋ ਗਿਆ (ਲਾਗਤ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ), ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਲੀਕਾਨ-ਅਧਾਰਿਤ/ਸਖਤ ਕਾਰਬਨ ਐਨੋਡਾਂ ਦਾ ਸੰਯੁਕਤ ਹਿੱਸਾ 5% ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 15% ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟੀ।

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ-ਅਧਾਰਤ ਸਹਿਯੋਗ

• ਸਿਲੀਕਾਨ-ਅਧਾਰਤ ਐਨੋਡ ਵਪਾਰੀਕਰਨ: ਜੇਕਰ CVD ਸਿਲੀਕਾਨ-ਕਾਰਬਨ ਐਨੋਡ ਸਕੇਲ-ਅਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸਮਰੱਥਾ (4,200 mAh/g) ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਲਾਗਤ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ ਵਰਗੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਇਮ ਹਨ।
• ਹਰਾ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਵਿਕਾਸ: ਗ੍ਰਾਫਾਈਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਊਰਜਾ-ਖਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਸਖ਼ਤ ਊਰਜਾ ਖਪਤ ਕੋਟੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਕੋਟੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹਰੀ ਬਿਜਲੀ (ਸੂਰਜੀ/ਹਵਾ) ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।

IV. ਸਿੱਟਾ: ਉਦਯੋਗਿਕ ਚੇਨ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਲਈ ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਜੋਂ "ਯੁੱਧ"

ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕੋਕ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਐਨੋਡ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ "ਕਾਰਬਨ ਸਰੋਤ ਯੁੱਧ" ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਸੰਕਟ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਚੇਨ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸਥਾਰ ਤੋਂ ਲੀਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋੜ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਫਰਮਾਂ ਵਰਟੀਕਲ ਏਕੀਕਰਣ (ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ), ਤਕਨੀਕੀ ਦੁਹਰਾਓ (ਸਿਲਿਕਨ-ਅਧਾਰਤ ਐਨੋਡ, ਹਾਰਡ ਕਾਰਬਨ), ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਰਾਹੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ "ਕਾਲਾ ਸੋਨੇ ਦਾ ਤੂਫਾਨ" ਸੱਚੇ ਗਲੋਬਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਦਿੱਗਜਾਂ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਜਵਾਬ ਅਗਲੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਫਲਤਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ-ਅਧਾਰਤ ਐਨੋਡ) ਜਾਂ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਾਪਤੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ) ਵਿੱਚ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਹਨ।